2017年5月9日，第六屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在北京召開，中外專家學(xué)者齊聚一堂，再次將目光投放到內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展和前沿趨勢(shì)上。嘉賓們達(dá)成一致共識(shí)：可靠性的提升要與技術(shù)發(fā)展同步，我國(guó)如何由制造大國(guó)成為制造強(qiáng)國(guó)，可靠性是個(gè)重要標(biāo)志。 

本次學(xué)術(shù)盛會(huì)，由濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)中缸徑多缸柴油機(jī)分會(huì)、內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等單位協(xié)辦。 

可靠性是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)邁向高端的關(guān)鍵所在 

內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、濰柴動(dòng)力股份有限公司副總裁佟德輝代表主辦方致辭時(shí)表示，內(nèi)燃機(jī)是汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶等產(chǎn)品的配套動(dòng)力，是各種配套產(chǎn)品的“心臟”。因此，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、國(guó)防建設(shè)，以及人民生活都有十分重大的影響。我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國(guó)。 

佟德輝表示，2015年5月，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)了《中國(guó)制造2025》，提出“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針，把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的生命線。作為衡量?jī)?nèi)燃機(jī)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)，可靠性不僅是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)與世界先進(jìn)水平最大的差距所在，也是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品從中低端邁向高端的關(guān)鍵所在。 

佟德輝介紹，由濰柴動(dòng)力聯(lián)合清華大學(xué)、天津大學(xué)、浙江大學(xué)、美國(guó)麻省理工學(xué)院等19家國(guó)內(nèi)外知名高校、機(jī)構(gòu)及企業(yè)組成的“內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”，在可靠性基礎(chǔ)理論研究、關(guān)鍵材料可靠性研究、關(guān)鍵零部件和整機(jī)可靠性研究等重點(diǎn)領(lǐng)域取得了顯著成效。隨著內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的成立，我們將可靠性聯(lián)盟等與可靠性相關(guān)的平臺(tái)加以整合，形成更加開放共享、更利于創(chuàng)新合作的新平臺(tái)，設(shè)立開放基金支持高校、科研院所開展內(nèi)燃機(jī)可靠性前瞻性研究。據(jù)悉，內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在2016年批準(zhǔn)了12項(xiàng)開放課題，2017年擬設(shè)立12~15項(xiàng)開放課題。 

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)吳紹明在發(fā)言中表示，汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，我們與國(guó)外汽車巨頭在很多方面存在差距，包括關(guān)鍵和核心技術(shù)掌握，也包括汽車和內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)的研究與應(yīng)用方面。 

吳紹明表示，最新公布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)；到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)，還是整車，我們的技術(shù)再先進(jìn)，如可靠性不保證，可靠性水平低，再先進(jìn)的技術(shù)都要大打折扣。所以，可靠性的提升要與技術(shù)發(fā)展同步，零部件企業(yè)和整車企業(yè)要通力協(xié)作，促進(jìn)提升產(chǎn)品的可靠性水平。 

會(huì)上，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏就我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)作了主題發(fā)言。他表示，我國(guó)如何由制造大國(guó)成為制造強(qiáng)國(guó)，可靠性是個(gè)重要標(biāo)志。 

邢敏介紹說(shuō)，2016年，我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量為8000萬(wàn)臺(tái)，保有量達(dá)5億臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)5000億元，拉動(dòng)配套行業(yè)產(chǎn)值幾十億元。邢敏指出，節(jié)能減排、綠色制造是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展永恒的主題，面對(duì)新常態(tài)下的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展，給我們帶來(lái)的既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將在國(guó)家政策的引導(dǎo)和支持下，經(jīng)過(guò)全行業(yè)的共同努力，有信心和能力應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，完成我們的目標(biāo)和任務(wù)。 

探討多元化的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新和可靠性保證 

本屆論壇的學(xué)術(shù)報(bào)告部分由內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、濰柴動(dòng)力副總裁佟德輝和內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任李云強(qiáng)博士主持。來(lái)自中外各主流內(nèi)燃機(jī)企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、相關(guān)院校的十幾位專家學(xué)者發(fā)表了精彩演講，對(duì)多元化的清潔內(nèi)燃機(jī)技術(shù)及可靠性檢測(cè)和技術(shù)保證提出了各自的真知灼見。 

會(huì)上，中國(guó)工程院蘇萬(wàn)華院士與代表們分享了他的科研成果，發(fā)表了《可變壓縮比重型柴油機(jī)的研究》的專題報(bào)告。蘇院士長(zhǎng)期致力內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力工程的研究、攻關(guān)和人才培養(yǎng)，提出和開發(fā)了天然氣稀燃、壓燃、智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)燃燒控制實(shí)現(xiàn)先進(jìn)燃燒理念，對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)智能控制技術(shù)的進(jìn)步有帶動(dòng)作用。

（來(lái)源：工業(yè)新聞網(wǎng)）